緑地と交通のAll

交差する環境運動の機運が高まるなか、公有地や交通の世界における人種差別の役割を認識する必要がある。有色人種のコミュニティが、自分たちが最も関与していない問題の重荷を背負ってきたのは偶然ではなく、緑地や安全な交通機関に対する歴史的な排除がその大きな一因となっている。

この空間における不公平な傾向を認識し、意識的に逆転させるための行動を起こすまで、BIPOCコミュニティは独自の危険にさらされ、固定化され、疎外され続けるだろう。

朗報は、全米のいくつかの都市が行動を起こしていることだ。この勢いを持続させるために、私たちはこれまでになされた喜ばしい進展のいくつかと、公有地への公平なアクセスと移動のための闘いにどのように協力できるかを紹介する。

After all, we can’t fight the climate crisis without amplifying underserved voices.
 

緑地の何が問題なのか？

BIPOCコミュニティは、米国で最も汚染された地域に押しやられてきただけでなく、歴史的に米国の国立公園や公有地からも遠ざけられてきた。有色人種はアメリカの人口のおよそ40％を占めるが、公有地を訪れる人のほぼ70％は白人である。

土地への不公平なアクセスの遺産は、ネイティブ・アメリカンやアフリカ人を彼らの土地から直接連れ去ったことにまでさかのぼり、南北戦争の頃には法律や標的を絞った暴力によって存続した。

今日、経済的不平等、合法化された隔離、そして人種的暴力は、BIPOCと白人コミュニティの間の自然空間へのアクセスにおける格差を永続させ続けている。NRDC 友人たちが雄弁に語るように、「母なる自然は決して人間のものではない」のです。

この変革への闘いを鼓舞するために、この分野におけるエキサイティングな進展と可能性を探ってみよう：
- デボ・ハーランドの任命は、歴史的と言うほかない。米国内務長官（そして初のネイティブ・アメリカン閣僚）として、彼女は環境不公正と体系的な口封じにさらされてきた部族の代表である。彼女は、歴史的に排除されてきたコミュニティと自然界とのつながりを取り戻す希望を抱かせる。
- 現政権の優先課題は、気候変動と環境正義への1.7兆ドルの投資（10年間）とCivilian Climate Corpsの創設を皮切りに、経済全体における人種的平等のための闘いを推進することである。
- 公園・オープン・都市空間公平性グループは、より包括的なオープンスペースのために団結して闘う。彼らの活動は、多様なコミュニティを保護し、緑の高級化を防ぐことを目的としている。

このような大規模な業績が続いている間、勢いを維持するために何ができるかについて話そう。

何ができる？

1. Hold the administration accountable. Through outreach, advocacy, and voting, place pressure on the administration to address systemic barriers for BIPOC communities within our park systems and ensure that conservation programs are accessible for all. One important way to advance justice in green spaces involves supporting the Land and Water Conservation Fund (LWCF).
2. Support Organizations Committed to Change. Get to know organizations like Every Kid Outdoors and Community Nature Connection that offer outdoor programs to children from low-income families.
3. Scroll with intention. If you’re already spending time on social media, make sure to support equitable movements. Explore the #DiversifyOutdoors movement and pledge to support BIPOC communities in the outdoors.

公有地は、私たちの地域社会や自然界とのつながりに不可欠な役割を果たしています。私たちと自然とのつながりは、回復をもたらすものであり、また必要なものであると心から信じているブランドとして、私たちも同じように、この継続的な問題についてもっと知ることをお勧めします。
 

輸送の何が問題なのか？

All of the issues described above are exacerbated by the lack of investment in clean and accessible transportation in underserved areas. Elderly, disabled, and BIPOC communities face barriers in accessing safe and affordable transportation.

この排除の遺産は、1950年代前後の自動車所有ブームによって大きく形成された。所得格差によって、白人住民は自動車を購入し、より良い仕事にアクセスし続けることができた。これにより所得格差が拡大し、BIPOCコミュニティは機会や公共交通機関からさらに遠ざかった。人種差別的な交通政策と投資は、それ以来続いている。

しかし、公平な交通のために闘い続ける私たちは、感動的な物語を旅の燃料にしなければならない。

ブルームバーグ・フィランソロピー・アメリカン・シティーズ・クライメート・チャレンジは、公平な交通プログラムに焦点を当てることで、米国25都市の気候変動対策を加速させる支援を行ってきた。以下に参加都市とプロジェクトを紹介する：
- ワシントンD.C.は、交通の公平性の問題に関してコミュニティの声を増幅するDC交通公平性ネットワークを立ち上げた。
- フィラデルフィアは、Transit Forward Phillyに投資し、同市の青少年への無料輸送を獲得し、バス専用レーンの整備を支援した。
- サンディエゴは、社会から疎外されたコミュニティのために安全な歩行と自転車に投資するMobility Choices条例を採択した。
- セントルイス市は、低所得の高齢者が電気自動車を利用する際の障壁を克服するための連邦資金を確保した。
- シンシナティ、デンバー、サンアントニオは、クライメート・チャレンジの支援を受けて、電気自動車への公平なアクセス計画を策定した。

クライメート・チャレンジのウェブサイトでは、現在進行中のクライメート・チャレンジのプロジェクトや進捗状況を確認したり、日々の希望を得ることができる！
 

何ができる？

交通に関わる変革はコミュニティ・レベルから始まることを知り、力づけられることを願っています。ここでは、あなたが始められることをいくつか紹介します：
1.交差点を認識し、議論する。安全な交通のために闘うグループは、低所得者層や有色人種のコミュニティを高揚させることに焦点を当てるべきである。社会正義と平等を重視するグループは、安全な交通手段を優先すべきである。コミュニティ・グループで、これらの交差点について必ず議論すること。
2.地域社会を巻き込む。従来の会議にとどまらず、影響を受ける地域社会に働きかけ、彼らの主な関心事を理解することで、彼らの声を増幅させる。これは、包括的な関与を促進するために必要です。
3.地域のイベントに参加する。TransitCenterのイベントページに注目しよう。過去には、公正で持続可能な交通を提唱するために、市民、市民リーダー、公共リーダーをつなぐために、全国の都市に集まってきた。

これらの情報に圧倒されるようであれば、「自分の地域で公平な交通を擁護する方法」を検索するだけでも、ずいぶん役に立つ。
 

戦いは続く。

意識を喚起することが、より公平な環境運動への第一歩であることを常に忘れないでください。ブランドとして関連するトピックについて学び、議論し続けるとともに、The Field Guide』の今後の記事や気候正義について学ぶ機会を楽しみにしていただければ幸いです。皆様とともにこの旅に出られることに感謝いたします！